Detaljplanens syfte
Syftet med detaljplanen är att pröva förutsättningarna för att komplettera befintlig bilfabrik med en testbana för höghastighetstester av sportbilar.
Bilfabriken har under senare år genomgått en omfattande utbyggnad, en utveckling som bedöms fortsätta även framöver. I takt med detta har behovet av en ändamålsenlig testbana ökat. Idag genomförs höghastighetstester på flygplatsens tvärbana, belägen cirka en kilometer från fabriken, vilket innebär behov av transporter mellan anläggningarna. Dessa transporter är både logistiskt utmanande och medför en onödig belastning på det omgivande trafiknätet.
För att möjliggöra en långsiktigt effektiv och sammanhållen verksamhet finns därför ett behov av att lokalisera testbanan i direkt anslutning till fabriken. Samtidigt är planområdet beläget i nära anslutning till Ängelholms flygplats samt befintliga verksamheter inom Valhall park, såsom skolor och förskolor. Det är därför av stor vikt att planläggningen sker på ett sätt som begränsar påverkan på omgivningen, särskilt avseende buller och andra störningar.
Kartan visar planområdet markerat i rött. Planområdets läge och avgränsning
Planområdet läge framgår av översiktskartan. Planområdet omfattar fastigheten Barkåkra 50:6, Barkåkra 50:2 och Ängeltofta 10:1
Planområdets areal är cirka 22 hektar.
Fastigheten Barkåkra 50:6 och Barkåkra 50:2 ägs av PEAB. Fastigheten Ängeltofta 10:1 ägs av en privatperson.
Bild tagen i planområdets sydöstra del upp mot Valhall Park.Planområdet idag
Planområdet utgörs idag huvudsakligen av öppen mark, med inslag av asfalterade ytor. Området har tidigare använts i flygplatsverksamhet och dessförinnan av Försvarsmakten. Inom området finns bland annat rester av äldre taxibanor, skyddsvallar samt tidigare ställplatser för flygplan. Markanvändningen präglas därmed av tidigare infrastruktur för flygverksamhet snarare än orörd naturmark.
Karta över detaljplanen och dess bestämmelserPlanförslaget
Detaljplanen syftar till att möjliggöra anläggande av en testbana för höghastighetstester i direkt anslutning till befintlig bilfabrik inom Valhall Park. Planen omfattar i huvudsak mark för testverksamhet samt tillhörande bullerskyddsåtgärder och dagvattenhantering.
Planförslaget medger ingen större exploatering i form av byggnader. Den byggrätt som tillåts är begränsad och avser mindre komplementbyggnader som är nödvändiga för testverksamhetens funktion, såsom enklare förråd eller garage.
Testbanan utformas som en sluten anläggning för intern användning och är inte avsedd att vara tillgänglig för allmänheten. Planen möjliggör även uppförande av bullervallar för att säkerställa att riktvärden för omgivningsbuller kan innehållas.
Planförslaget bedöms vara förenligt med gällande översiktsplan, där området ingår i ett verksamhetsområde kopplat till flygplatsen och Valhall Park.
Allmän plats
Detaljplanen innehåller ingen allmän platsmark. Området är inte avsett att vara tillgängligt för allmänheten utan utgör en del av ett sammanhållet verksamhetsområde.
Huvudmannaskap
Eftersom detaljplanen inte innehåller någon allmän plats aktualiseras inte frågan om kommunalt huvudmannaskap. Samtliga ytor inom planområdet utgör kvartersmark och ansvar för anläggande, drift och underhåll ligger på fastighetsägaren.
Kvartersmark
Hela planområdet planläggs som kvartersmark för industriändamål, med inriktning mot testverksamhet kopplad till befintlig bilfabrik.
Marken får användas för testbana samt tillhörande tekniska anläggningar, bullervallar och dagvattenanläggningar. Planen möjliggör en begränsad byggrätt för komplementbyggnader som behövs för verksamhetens funktion.
Kvartersmarken ska utformas med hänsyn till omgivningen, särskilt vad gäller buller och dagvatten. Bestämmelser reglerar begränsning av hårdgöring för att säkerställa att dagvatten kan omhändertas inom området.