Planområdet ingår i samrådsområde hinderfria ytor för flygplatsen, inom riksintresse för flyget. Bebyggelse högre än +63,2 meter över havet är lägsta nivån för krav på hinderfria ytor, och bebyggelse över 20 meter kräver att en flyghinderanalys tas fram.
Planområdet ligger inom den MSA-påverkande zonen för Ängelholms, Halmstads och Ljungbyheds flygplatser. MSA-zonen kan påverkas av byggnation högre än 20 meter.
Planområdet ligger inom påverkansområde för väderradar, vilket ingår i riksintresse för totalförsvaret. Inom detta område anses objekt högre än 45 meter inom tätbebyggt område och 20 meter utanför tätbebyggt område få en inverkan på gällande riksintressen.
Samtliga luftkvalitetsmätningar som genomförts i Ängelholms kommun har visat på värden under miljökvalitetsnormen. Mätningarna är genomförda 2014 och 2017. Resultatet av mätningarna visar en luftkvalitet som även uppfyller de nationella miljömålen, med undantag för luftpartiklar. En dominerande källa till höga halter av grova partiklar (PM10) i gatumiljö i svenska tätorter är slitage av vägbeläggning, bromsar, däck och vägsand. Slitaget uppstår främst vid användningen av dubbdäck. Nya data pekar på att slitagepartiklar i omgivningsluften påverkar vår hälsa.
Grundvattenförekomst inom planområdet utgörs av Ängelholm-Ljungbyhed. Grundvattenstatus bedöms som kvantitativt och kvalitativt god enligt Vatteninformationssytem Sverige (VISS). Ytvattenförekomst är Rönne å: Rössjöholmsån-Hunserödsbäcken som bedöms ha måttlig ekologisk status men uppnår ej god kemisk status. Anledningen till detta är bland annat förhöjda halter av kvicksilver och bromerade difenyletrar (PBDE). Gränsvärdena för kvicksilver och PBDE överskrids dock i alla Sveriges undersökta ytvattenförekomster. Detta då utsläpp har skett under lång tid i både Sverige och utomlands vilket lett till långväga luftburen spridning och storskalig atmosfärisk deposition av dessa ämnen.
I förordningen om omgivningsbuller (2004:675) uppges en skyldighet att kartlägga buller och upprätta åtgärdsprogram för kommuner med över 100 000 invånare. Då Ängelholms kommun har färre än 100 000 invånare omfattas inte kommunen av kravet att upprätta ett åtgärdsprogram för omgivningsbuller.
Utemiljön vid befintlig byggnad.Det finns en del vegetation i planområdets ytterkanter samt en öppen gräsyta i öster. Vegetationen i söder, väster och norr består av en bred ridå av blandade träd och buskar oregelbundet planterat. Dominerar gör klena björkar och hassel. De omfattas inte av biotopskyddet, och det finns inga synliga tecken på att skyddade arter lever där. Lämpliga miljöer så som hålträd, grova träd med barksprickor, eller fuktstråk och vattensamlingar saknas också. Därmed bedöms befintlig vegetation inte hysa några större naturvärden, men den skapar en inramning av fastigheten och avskärmning mot Östra vägen. I nuvarande detaljplan är vegetationen i ytterkanterna prickad, vilket innebär att marken inte får bebyggas. I övrigt finns det inga skyddsbestämmelser som förhindrar att grönskan kan tas bort.
Ytorna närmast byggnaden har anordnade uteplatser, och runt byggnaden finns en gångväg kantad av gräsytor och ett fåtal trädplanteringar. Denna utemiljö tillför ett värde för fastigheten som bör bevaras då den ger ett ombonat intryck och skapar plats för rekreation och social samvaro.
Precis utanför planområdet i nordöst finns två trädrader planterade med varannan oxel, varannan hassel. Dessa skulle kunna utgöra en trädrad som omfattas av generellt biotopskydd. Om så är fallet innebär det förbud att ta bort eller skada trädraden utan beviljad dispens från länsstyrelsen. Idag är marken som träden står på planlagd som allmän plats - anlagd park i detaljplan B 295.
Den vegetation och träd som finns bidrar med olika typer av ekosystemtjänster, så som skuggning, bullerdämpning, infiltration av dagvatten, pollinering, rekreation och välbefinnande, bättre luftkvalitet och lokalklimat.
Planområdet ligger inom verksamhetsområde för dagvatten och är anslutet till kommunens dagvattenledningsnät. Dagvattnet avleds via Skörpabäcken till Rönne å.
Det finns inga specifika riktvärden för buller vid fasad för kontor eller centrum. Gällande riktvärde för buller vid bostadsfasad är 60 dBA (ekvivalent). Enligt kommunens översiktliga bullerkartläggning för prognosår 2040 ligger sammanslagen ekvivalent ljudnivå på cirka 55-60 dbA vid fasad mot Östra vägen. Detta innebär att gällande riktvärden innehålls.
Planområdet är inte beläget vid rekommenderad väg för farligt gods. Huvudbyggnaden ligger en bit in från vägen och avskiljs med tät vegetation. Det bedöms därför inte föreligga någon särskild risk för olyckor på platsen.
Kartan visar rinnstråk och lågpunkter inom och i planområdets omnejd. Planområdet är beläget cirka 240 meter från närmsta vattendraget Skörpabäcken och ligger på en marknivå om +14-15 meter, varpå risk för översvämning vid höga vattenstånd bedöms vara låg.
Kommunens övergripande skyfallsanalys med en klimatfaktor på 1,25 visar att vid stora regn så samlas vatten främst i diken väster om området, längs Östra vägen. Det finns även ett större rinnstråk längs med Östra vägen som rinner vidare ner i en sänka norr om planområdet, och sedan ut till Skörpabäcken. Generellt ligger bebyggelsen inom planområdet samt bostadsområdet Skörpabäcken i de högst belägna delarna av området medan grönområden ligger i de lägst belägna delarna. Vid skyfall om ledningsnätet inte klarar av att ta hand om dagvattnet rinner det därför naturligt från bebyggelsen till områdets grönområden och vidare till Skörpabäcken.
Det finns några mindre lågpunkter inom planområdet på befintlig parkering och grönytor kring byggnaden där vatten kan bli stående. Skyfallskarteringen visar att dessa lågpunkter har begränsat vattendjup (5-10 cm) och utbredning, vilket innebär att risken för att bebyggelsen kan komma till skada till följd av skyfall bedöms vara begränsad.
Gult område på kartan är utpekat som aktsamhetsområde .Den norra delen av planområdet tangerar ett område som av SGU är utpekat som aktsamhetsområde gällande lutningsanalys av finkornig jordart. Den här typen av områden är identifierade utifrån att de kombinerar en brant lutning med geologiska egenskaper (finkornig jord) som kan skapa förutsättningar för skred. Ofta är det fokuserat på slänter med lutning från 1:10 eller brantare.
Planområdet är flackt och ligger på en markhöjd om +14-15 meter. Norr om planområdet och befintlig gång- och cykelväg börjar marken slutta ner mot en sänka. På en sträcka om 110 meter går sluttningen från marknivån +14 till lägsta +5 meter, vilket innebär en lutning på 1:12. Planområdet är beläget cirka 10 meter från slänten och befintlig byggnad ligger på ungefär 30 meters avstånd. Jordarter varier inom området. De låglänta områdena utgörs främst av torv, gyttja och lera, medan de höglänta områdena utgörs av lera med silt- och finsandskiskt som har överlagrats med grövre sand.
En geoteknisk undersökning togs fram i samband med detaljplanen B 295, som omfattade stora delar av Skörpabäcksområdet. Utredningen tog jordprover som bland annat undersöktes med avseende på skjuvhållfasthet, som är ett materials förmåga att motstå skjuvspänningar. Detta är en viktig parameter för att undersöka jordstabilitet (rasrisk) och för att dimensionera konstruktioner. Även skruvprovtagning genomfördes, en metod som används för att identifiera förutsättningar för skred.
Utredningen bedömer de geotekniska förutsättningarna för exploatering som varierande inom området. De låglänta delarna, som Skörpabäcksdalen, bedöms inte vara lämplig för exploatering då det skulle krävs extraordinära åtgärder. Dessa delar rekommenderas användas för park- och fritidsändamål. För de höglänta delarna, i princip över +10 meter, bedöms förutsättningarna som mycket goda. Inom dessa området ska schaktning och grundläggning kunna ske utan komplikationer. Utifrån denna bedömning finns det inget som tyder på att det skulle föreligga någon betydande risk för ras och skred och att särskilda grundläggningsåtgärder skulle krävas.
Enligt EBH-kartan finns ingen indikation på att marken skulle vara förorenad inom eller i anslutning till planområdet.
Det har visat sig att inom vissa områden i Ängelholms kommun som tidigare är bedömda som lågriskområden har det uppmätts förhöjda värden. Generellt gäller att man inte kan utesluta förhöjd risk för markradon lokalt.
Åtgärder för att klara tillåten radonhalt inne i byggnader utförs vid projektering av nybyggnation. Byggnader där människor stadigvarande vistas ska med hänsyn till radon utföras med grundläggning i enlighet med Boverkets byggregler. Radonhalten i inomhusluft får inte överstiga 200 Bq/m3. Ansvaret för att bedöma den faktiska radonrisken på varje byggplats och vidta tillräckliga skyddsåtgärder åligger den som skall bygga.
Planområdet är redan bebyggt, och en geoteknisk undersökning togs fram för området i samband med detaljplanen B 295. Enligt undersökningen består marken inom planområdet av lera, med skikt av silt och finsand, som delvis överlagrats av grövre sand. Undersökningen bedömer att de geotekniska förutsättningarna för exploatering är mycket goda inom de höglänta delarna, i princip över + 10 meter, där schaktning och grundläggning ska kunna ske utan komplikationer. Planområdet är beläget på en höjd om cirka +14-15 meter.
Bebyggelsen inom planområdet och i dess omnejd är inte utpekade i Ängelholms kommuns bevaringsprogram, och planområdet bedöms inte hysa någon värdefull kulturmiljö.
Planområdet ingår i området för Länsstyrelsens kulturmiljöprogram för Ängelholm. Detta är ett övergripande område som omfattar stora delar av Ängelholms tätort. Motiv för bevarande beskrivs bland annat vara karaktären av 1800-talets stadsmiljö, den sammanhållande järnvägsmiljön från 1800-talets slut, Hembygdsparken, Ängelholms havsbad samt enskilda byggnader och områden med stora arkitektoniska och kulturella värden. Den bebyggelse som finns inom och omkring planområdet omfattas inte av de utmärkande egenskaper som beskrivs i kulturmiljöprogrammet. Kulturmiljöprogrammet bedöms därmed inte beröra planområdet.
Det finns inga kända fornlämningar inom planområdet. Påträffas fornlämningar i samband med markarbeten skall dessa, i enlighet med Kulturmiljölagen, omedelbart avbrytas och Länsstyrelsen underrättas. Fornlämningar kan synas som härdrester, stenpackningar eller mörka färgningar i jorden.
Äldre flygfoton visar att fram till 1980/90-talet utgjordes planområdet och dess omnejd främst av åkermark. 1994 togs detaljplanen för berörd del av Skörpabäcksområdet fram, som möjliggjorde utbyggnad av nya bostadsområden, gruppbostäder och en anläggning med vårdbostäder. Enligt detaljplanen reserverades kvarteret mellan Östra vägen och villaområdet för en anläggning med vårdbostäder innehållande 40 rum med tillhörande utrymmen för verksamheten. Området byggdes ut redan på 1990-talet och tidigt 2000-tal. Villorna är huvudsakligen i en eller en och en halv plan. Det finns generösa grönytor mellan befintlig villabebyggelse och planområdet.
Bäckagården äldreboende var i bruk fram till årsskiftet 2023/2024, men idag nyttjas del av lokalerna tillfälligt som kontor. Byggnaden är H-formad i ett plan, med gult och rött tegel och sadeltak. Det finns även ett miljöhus mot Östra vägen.
Planområdet ligger inom kommunalt verksamhetsområde för vatten, spillvatten och dagvatten och är redan ansluten till samtliga tre vattentjänster.
Fjärrvärme är anslutet till befintlig byggnad.
Planområdet ligger inom Öresundskrafts eldistributionsområde och är redan anslutet till befintligt elnät.
Planområdet försörjs med tele/bredband från befintliga ledningsnät i området.
Nordvästra Skånes Renhållnings AB (NSR) sköter sophanteringen i Ängelholms kommun.
Planområdet ligger i utkanten av Ängelholm, med ett avstånd om drygt 1,7 kilometer från centrums serviceutbud. Det finns en större livsmedelsbutik cirka 700 meter norr om planområdet.
Bilden visar dagens förutsättningar för trafik och parkering.Fastigheten angörs via Vildgåsgatan i öster som i sin tur ansluter till Östra vägen.
Det finns ett välutbyggt och upplyst gång-och cykelnät i anslutning till planområdet som skapar trygga och säkra förutsättningar för gående och cyklister att ta sig till exempelvis Ängelholms centrum.
Det finns goda möjligheter att färdas kollektivt till och från planområdet. Hållplatsen Bäckagården finns längs med Östra vägen, mindre än 20 meter från planområdet. Där går halvtimmestrafik med stadsbuss in till centrum.
Ett 20-tal parkeringsplatser samt en vändplats finns i den västra delen av planområdet vid byggnadens entré. Här kan även varuleveranser ske.
Avfallshanteringen sker i dag i ett miljöhus som ligger på den nordvästra delen av fastigheten. Renhållningsfordon kan köra in via Vildgåsgatan och stanna samt vända på befintlig vändplats.