Planeringsförutsättningar

Kommunala och regionala planeringsdokument

Översiktsplan

I gällande översiktsplan för Ängelholms kommun, ÖP 2035, är området utpekat som nytt särskilt verksamhetsområde. Området ingår i det större utbyggnadsområdet Södra Ängelholm som ska utvecklas med bostäder, service, handel och verksamheter. ÖP 2035 innehåller, bland annat, ställningstagande om att skapa robusta infrastruktursystem, arbeta för ett väl utbyggt gång- och cykelnät samt att skapa tydliga och tilltalande entréer till Ängelholms centralort. Sammantaget bedöms planförslaget vara förenligt med översiktsplanens ställningstagande.

Ängelholms kommun beslutade 2023-10-30 om en planeringsstrategi enligt PBL 3 kap. Slutsatsen utifrån planeringsstrategin och dess sammanfattande bedömning är att en ny kommunövergripande översiktsplan behöver tas fram för Ängelholms kommun. Arbete med ny översiktsplan pågår. ÖP 2035 gäller fram tills dess att ny ÖP antas.

Detaljplan

Planområdet är inte detaljplanelagt sedan tidigare.

Planbesked

Ansökan om planbesked inkom från Öresundskraft AB den 12 september 2022. Ansökan avsåg planläggning för en ny transformatorstation med tillhörande kontor för att ersätta befintlig anläggning inom fastigheten Ängelholm 5:53. Kommunstyrelsen beslutade om positivt planbesked den 30 november 2022 § 261 och gav samhällsbyggnadsnämnden i uppdrag att pröva planläggning för området.

Planprogram

Detaljplaneområdet är beläget inom stadsdelen Fridhem som ska utvecklas med bostäder, skola och verksamheter. Ett planprogram för stadsdelen är under framtagande. Planprogrammet för Fridhem syftar till att utveckla en levande och varierad stadsdel, "Fritidstaden Fridhem", som förenar stadens bekvämligheter med en aktiv livsstil. När stadsdelen är fullt utbyggd kommer den att rymma cirka 2 500 bostäder och 5 000 invånare samt grundskola, förskolor, service, idrottsanläggningar, natur- och rekreationsområden. Detta innebär, bland annat, ett ökat elförsörjningsbehov. Placeringen av en ny transformatorstation är viktigt utifrån säkeravstånd till både befintlig och kommande bebyggelse.

Längs Helsingborgsvägen finns en mångfald av befintliga verksamheter. Denna blandning av verksamheter gör att "Fritidstaden Fridhem" inte bara blir ett område för bostäder utan även ett område med arbetstillfällen. De lokala företagen skapar en naturlig puls i stadsdelen och bidrar till en levande och dynamisk miljö där människor inte bara bor, utan också arbetar, handlar och möts. Programförslaget innebär en viss utökning av området för verksamheterna, vilket kommer att ge fler möjligheter för företagsetableringar eller ytterligare stärka redan befintliga sådana.

Gestaltningen av bebyggelsen bör ta hänsyn till både Helsingborgsvägens karaktär och det närliggande grönområdet väster om området. Byggnaderna ska integreras på ett sätt som kompletterar och förstärker den omgivande miljön.

Planprogrammet har varit ute på samråd under perioden oktober - november, 2025.

Riksintressen

Trafikkommunikation

Planområdet ingår i samrådsområde hinderfria ytor för flygplatsen, inom riksintresse för flyget. Bebyggelse högre än +63,2 meter över havet är lägsta nivån för krav på hinderfria ytor.

Planområdet ligger inom den MSA-påverkande zonen för Ängelholms, Halmstads och Ljungbyheds flygplatser. MSA-zonen kan påverkas av byggnation högre än 20 meter.

Totalförsvar

Planområdet ligger inom påverkansområde för väderradar, vilket ingår i riksintresse för totalförsvaret. Inom detta område anses objekt högre än 45 meter inom tätbebyggt område och 20 meter utanför tätbebyggt område få en inverkan på gällande riksintressen.

Miljökvalitetsnormer

Luft

Samtliga luftkvalitetsmätningar som genomförts i Ängelholms kommun har visat på värden under miljökvalitetsnormen. Mätningarna är genomförda 2014 och 2017. Resultatet av mätningarna visar en luftkvalitet som även uppfyller de nationella miljömålen, med undantag för luftpartiklar. En dominerande källa till höga halter av grova partiklar (PM10) i gatumiljö i svenska tätorter är slitage av vägbeläggning, bromsar, däck och vägsand. Slitaget uppstår främst vid användningen av dubbdäck. Nya data pekar på att slitagepartiklar i omgivningsluften påverkar vår hälsa. Luftkvaliteten bedöms inte påverkas negativt av planförslaget och miljökvalitetsnormerna riskerar inte att överskridas på grund av förslaget.

Vatten

Av Vatteninformationssystem Sverige (http://www.viss.lst.se/) framgår att planområdet är beläget inom huvudavrinningsområde Vege å. Vege å har kvalitetskrav ”God ekologisk status 2027” samt ”God kemisk ytvattenstatus 2027”. Statusklassning för Vege å är ”Dålig ekologisk status”. Planområdet är beläget inom grundvattenförekomst ”ÄngelholmLjungbyhed” (SE622920-131761) samt ”Vege å” (SE623530 131411). För båda gäller kvalitetskrav ”God kemisk grundvattenstatus” och ”God kvantitativ status”. Såväl kvantitativ som kvalitativ status är klassificerad som god.

Omgivningsbuller

I förordningen om omgivningsbuller (2004:675) uppges en skyldighet att kartlägga buller och upprätta åtgärdsprogram för kommuner med över 100 000 invånare. Då Ängelholms kommun har färre än 100 000 invånare omfattas inte kommunen av kravet att upprätta ett åtgärdsprogram för omgivningsbuller.

Miljö

Natur

Marken består av gräsbeväxt yta. Ett mindre buskage och en jordvall finns i planområdets västra del. Väster om planområdet finns ett massupplag. Backsvalor har tidigare observerats i grusupplaget väster om planområdet.

Dagvatten

Planområdet ligger inom kommunens verksamhetsområde för dagvatten.

Enligt de miljötekniska undersökningarna står grundvattnet högt på området och grundvattnet bedöms ha en sydostlig flödesriktning.

Dikningsföretag

Inom, och i anslutning till, planområdet finns två dikningsföretag; Skörpinge, upprättat år 1920 samt Skörpinge - S. Utmarkens dagvattenavledningsföretag, upprättat år 1972.

Hälsa och säkerhet

Buller

Planförslaget bedöms inte generera något buller. Eventuellt buller i närområdet bedöms utgöras av trafikbuller från väg och järnväg.

Risk för översvämning

Planområdet utgör idag ingen lågpunkt och det finns därför ingen större risk för ansamling av höga vattennivåer eller stor utbredning.

Markförorening

I samband med arbetet för Planprogrammet för Fridhem har en historisk inventering och en översiktlig provtagningsplan tagits fram för stora delar av Fridhemsområdet (Historisk inventering och förslag till provtagningsprogram Fridhem, Ängelholm, Tyréns 2023-02-20 ). I angränsning till aktuellt planområde för ny transformatorstation har riskobjekt identifierats i form av en plantskola och en brandövningsplats.

På fastighet Ängelholm 5:43 bedrivs en plantskola som även sträcker sig ner över aktuellt undersökningsområde inom fastigheten Ängelholm 5:53. Eftersom verksamheten är i drift har den inte MIFO fas 1 inventerats av länsstyrelsen. Vid studie av flygfoto kan det konstateras att den aktuella delen av plantskolan inte har varit i drift som plantskola under 60-70-talet.

Fastigheterna del av Ängelholm 5:53 och Ängelholm 5:55 har använts som brandövningsplats vilket är förknippat med högfluorerade ämnen. En MIFO-inventering har gjorts som redovisar att man använt sammanlagt ca 100-120 liter skumvätska vid släckövningar på brandövningsplatsen. Där har även eldats med diesel, trä och gasol vid släckövningar. Ytan har även använts för fordonsövningar. Eftersom PCB-haltig olja tidigare använts som isolatorolja i transformatorer bedöms viss risk för PCB finnas. I samband med tidigare utredningar påvisades PFOS och PFAS 11 överskridande SGU:s riktvärde för grundvatten som resurs och Livsmedelsverkets åtgärdsgräns för dricksvatten. I jord påvisades halt av PFOS överskridande riktvärdet för känslig markanvändning med 37 gånger.

Markradon

Det har visat sig att inom vissa områden i Ängelholms kommun som tidigare är bedömda som lågriskområden har det uppmätts förhöjda värden. Generellt gäller att man inte kan utesluta förhöjd risk för markradon lokalt.

Åtgärder för att klara tillåten radonhalt inne i byggnader utförs vid projektering av nybyggnation. Byggnader där människor stadigvarande vistas ska med hänsyn till radon utföras med grundläggning i enlighet med Boverkets byggregler. Radonhalten i inomhusluft får inte överstiga 200 Bq/m3. Ansvaret för att bedöma den faktiska radonrisken på varje byggplats och vidta tillräckliga skyddsåtgärder åligger den som skall bygga.

Elektromagnetiska fält

Elektromagnetiska fält, eller elektromagnetisk strålning, är ett samlingsbegrepp för elektriska och magnetiska fält. Förenklat kan man säga att så fort det finns en spänningsskillnad mellan två punkter bildas ett elektriskt fält och så fort det flyter en ström genom en ledare bildas ett magnetiskt fält. Man skiljer på olika typer av elektromagnetiska fält beroende på vilken frekvens de har. Ju högre frekvens fältet har desto större energiinnehåll har det. Transformatorstationer avger elektromagnetisk strålning varpå det är viktigt att tänka på allmänhetens exponering för elektromagnetisk strålning.

Geotekniska förhållanden

Enligt underlag från Sveriges geologiska undersökning (SGU), förväntas området utgöras av postglacial grovsilt-finsand och jorddjupet uppskattas till mer än 50 meter. En geoteknisk undersökning har genomförts med syfte att kontrollera markförutsättningarna för att grundlägga de planerade byggnaderna (PM grundläggningsrekommendation Fridhem, Veidekke 2025-02-12).

Hydrologiska förhållanden

Området för den planerad utbyggnaden består till den största delen av en öppen gräsyta där regnvatten infiltreras naturligt. I söder finns ett befintligt dike men inga kända dräneringar leds dit från denna yta. Markytorna faller enligt avvägning i nord-nordvästlig riktning mot befintligt stationsområde. Grundvattnet står högt inom området och bedöms ha en sydostlig flödesriktning (Översiktlig miljöteknisk markundersökning samt kompletterande miljöteknisk markundersökning, Tyréns 2024-07-02). Befintlig vegetation och spårbildning från maskiner tyder på att markytorna i nordväst är vattenmättade.

Kulturmiljö

Fornlämningar

Det finns inga kända fornlämningar inom planområdet. Strax väster om planområdet återfinns boplatsområde L1990:3918/RAÄ Ängelholm 46:1. Fornlämningen undersöktes år 2009. Ett drygt hundratal välbevarade boplatslämningar i form av stolphål, gropar, härdar och lagerbildningar framkom. Bland fyndmaterialet kan nämnas keramik med datering till äldre romersk järnålder och järnslagg.

Påträffas fornlämningar i samband med markarbeten skall dessa, i enlighet med Kulturmiljölagen, omedelbart avbrytas och Länsstyrelsen underrättas. Fornlämningar kan synas som härdrester, stenpackningar eller mörka färgningar i jorden.

Illustrationen visar en översikt över befintlig bebyggelse och verksamheter i anslutning till aktuellt område.Illustrationen visar en översikt över befintlig bebyggelse och verksamheter i anslutning till aktuellt område.

Fysisk miljö

Områdets historia

Norr om aktuellt planområde finns den befintliga transformatorstationen som etablerades på platsen under 1970-talet. Intill befintlig station finns även en tidigare brandövningsplats som använts av räddningstjänsten. Nordväst om planområdet finns en plantskola som har expanderat både västerut och söderut och möter nu planområdets nordvästra hörn. Närmst belägna bostäder finns ca 150 meter sydöst om planområdet, förbi cirkulationsplatsen.

Befintlig bebyggelsemiljö

Inom planområdet finns i dagsläget kraftstolpar med luftledning. Direkt norr om planområdet finns en befintlig transformatorstation som delvis är inbyggd med betongelement samt några mindre byggnader i plåt. Området kring befintlig station är instängslat. Öster om Helsingborgsvägen finns kontorsbyggnader i vit puts.

Lek och rekreation

Området består till största del av en öppen gräsyta men används inte för rekreation. Det finns inga uttalade stigar eller spår av lekytor inom planområdet.

Tillgänglighet

Planområdet ska utformas på ett sådant sätt att det blir tillgängligt för alla oavsett rörelseförmåga.

Sociala förutsättningar

Ur ett social- och jämställdhetsperspektiv är det viktigt att det finns goda möjligheter att ta sig till och från området med färdmedel som inkluderar alla i samhället. Idag finns det goda förutsättningar för gång- och cykel samt kollektivtrafik med busshållplats längs med Helsingborgsvägen.

Teknisk försörjning

Vatten och avlopp

Planområdet ligger inom verksamhetsområde för allmänna vattentjänster för dricksvatten, spillvatten och dagvatten, med utbyggt ledningsnät i området. Kapacitet i befintligt ledningsnät bedöms som tillräcklig för att förse planområdet och den planerade markanvändningen.

Värme

Huvudledning för fjärrvärme finns längs med Helsingborgsvägen/Kungsgårdsleden vilket innebär att det finns goda förutsättningar att ansluta till fjärrvärme.

El

Planområdet ligger inom Öresundskrafts eldistributionsområde.

Tele och internet

Ny bebyggelse kan försörjas med tele och internet.

Avfall

Nordvästra Skånes Renhållnings AB (NSR) sköter sophanteringen i Ängelholms kommun. NSR ansvarar för hämtning av kommunalt avfall från verksamheter, det vill säga matavfall, restavfall och tidningar. Verksamheternas avfall ansvarar inte NSR för utan det är den aktör som verksamheten väljer. Verksamheten kan också välja att lämna sitt förpackningsavfall själva till en godkänd mottagningsanläggning. Sopkärl ska placeras så backning inte förekommer.

Service

Det finns ingen service inom planområdet. Offentlig service finns i de nordligare delarna av Fridhem samt i Södra utmarken på ett avstånd av ca 1 km.

Trafik

Gatunät

Direkt öster om planområdet finns Helsingborgsvägen och söder om finns Kungsgårdsleden. Planområdet saknar anslutning till gatunätet idag men har ett strategiskt bra läge i stadens övergripande vägstruktur.

Gång- och cykeltrafik

Inom planområdets östra del finns en separerad gång- och cykelväg som tillhör det kommunala huvudstråket för gång- och cykeltrafik. Gång- och cykelstråket kommer norr ifrån och går längs med Helsingborgsvägens östra sida där det, i höjd med Metallgatan, växlar över till Helsingborgsvägens västra sida och fortsätter sedan förbi cirkulationsplatsen och vidare söderut.

Kollektivtrafik

På Helsingborgsvägen, ca 400 meter norr om planområdet, finns busshållplats Metallgatan för lokala busslinjer. Från hållplatsen går regionbusslinje 506 och 514. Linje 506 går mellan Helsingborg C – Ängelholm station och linje 514 går mellan Ängelholm – Åstorp.